We hebben in Nederland net de eerste sneeuwdagen gehad. Ik heb genoten, maar dat deed niet iedereen. Op maandag 11 december stond er meer dan1500 kilometer file als gevolg van het “slechte” weer en ik heb veel foto’s en filmpjes gezien van auto’s in de sloot. Kortom winterbanden in Nederland kunnen nuttig zijn, maar zijn ze verplicht? En hoe zit het in de landen om ons heen? Wil je weten hoe het ook alweer precies allemaal zit? Lees dan verder!
‘Winterse omstandigheden’
In Nederland zijn winterbanden geen verplichting en wij zijn niet de enige in Europa, maar toch heeft een fix aantal landen deze verplichting wel. Onlangs zijn de regels rond winterbanden in Duitsland aangescherpt. Bij onze Oosterburen ben je bij winterse omstandigheden verplicht om banden met winterse eigenschappen om je velgen te hebben. Van winterse omstandigheden is volgens de Duitse wet in elk geval sprake bij ijzel, gladheid door sneeuw, sneeuwmodder en gladheid door ijs- of rijpvorming. Duitsland kent geen vaste periode waarin het gebruik van winterbanden verplicht is. Ook buiten de wintermaanden kan er sprake zijn van winterse omstandigheden.
Overgangsregeling
Banden met winterse eigenschapen zijn winterbanden of all seasonbanden. Sinds kort is de definitie van geschikte banden in de Duitse wet aangescherpt. Voorheen waren winterbanden met een M+S aanduiding voldoende. Hierbij staat M+S voor modder en sneeuw. Nu zijn banden met alléén M+S aanduiding niet meer voldoende. De band moet nu ook het Alpine-symbool (berg met sneeuwvlokje) hebben.
Er is wel een overgangsregeling voor het gebruik van banden die alleen M+S markering hebben. Je mag nog tot 30 september 2024 op deze banden rijden, als ze voor 31 december 2017 zijn geproduceerd. Let bij het kopen van nieuwe banden daarom goed op de symbolen en op de productiedatum van de band. En je moet nog extra opletten, want er zijn ook zomerbanden met M+S aanduiding. Deze zomerbanden hebben geen winterse eigenschappen en je mag hier dus niet op rijden in Duitsland bij winterse omstandigheden. Ook niet in de overgangsperiode.
Profieldiepte
De minimale profieldiepte voor banden in Duitsland is 1,6 mm. Voor winterbanden wordt een minimale profieldiepte van 4 mm geadviseerd omdat daaronder de banden niet meer optimaal werken en hun winterse eigenschappen verliezen.
Boete
In Duitsland staan boetes en strafpunten op het rijden op ongeschikte banden. De boete voor het rijden op ongeschikte banden is € 60,- en 1 strafpunt, ook als je netjes rijdt en er verder niets gebeurt. Veroorzaak je echter ook nog hinder dan is de boete € 80,-. En als je een ander in jouw auto laat rijden zonder de vereiste winterbanden, dan krijgt zowel de bestuurder als jij als kentekenhouder een boete. Voor de kentekenhouder is die € 75,- en 1 strafpunt. Dat laatste is nieuw.
Winterbanden en snelheid
Leveranciers van winterbanden schrijven vaak een maximum snelheid voor de banden voor. Je mag in Duitsland op winterbanden niet harder rijden dan deze maximumsnelheid van de band. Als die lager is dan die van de auto, moet je een sticker met daarop je maximum snelheid op je auto plakken. Vanzelfsprekend moet deze sticker goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.
Sneeuwkettingen
Het gebruik van sneeuwkettingen is toegestaan en op bepaalde plekken zelfs verplicht. Als het verplicht is wordt dit aangegeven met een verkeersbord. Deze verplichting geldt ook voor vierwiel aangedreven auto’s (tenzij het specifiek anders is aangegeven). Er geldt bij gebruik van de kettingen een maximum snelheid van 50 km/u.
Winteruitrusting
Met alleen de winterbanden ben je er echter nog niet. Volgens de Duitse wet moet de auto zijn uitgerust naar de weersomstandigheden. Naast je winterbanden of all seasonbanden en sneeuwkettingen moet je daarom ook nog ook antivries in de ruitenwisservloeistof hebben zitten. En moet je goede ruitenwissers hebben. Deze verplichting geldt ook voor Nederlandse auto’s.
Meer informatie over de regelgeving in Duitsland: Klik hier
En de rest?
- België: Bij onze Zuiderburen zijn winterbanden niet verplicht. Wel mag je als de omstandigheden – wegen met een sneeuwdek of ijs – dat toe laten sneeuwkettingen gebruiken.
- Denemarken: Geen winterbanden verplichting. Sneeuwkettingen zijn toegestaan.
- Finland: Winterbanden met een M+S teken zijn verplicht tussen 1 december en 28 of 29 februari en moeten een minimale profieldiepte hebben van 3 mm. Ben je van plan helemaal naar het hoge Noorden te rijden dan geldt de verplichting van midden oktober tot de laatste dag van april. Sneeuwkettingen zijn niet verplicht, wel toegestaan. En in Finland bestaan er dan nog banden met spikes die je voor de rit kan huren. Leuk om eens te proberen! Meer informatie: klik hier Banden met spikes zijn te huur via: https://vianor.com
- Frankrijk: Geen winterbanden verplichting. Wel kan lokaal aangegeven worden – blauw B26 bord (wiel met sneeuwkettingen) – dat sneeuwkettingen moeten worden gebruikt voor een wegvak. Neem die dus mee voor je op reis gaat. Ook kent Frankrijk een toevoeging aan het B26 bord met de tekst ‘pneus neige admis’. Je mag dit wegvak gebruiken als je of sneeuwkettingen of winterbanden hebt. Meer informatie: klik hier
- Luxemburg: Winterbanden zijn gedurende het hele jaar verplicht als de omstandigheden er om vragen. Rijden met sneeuwkettingen mag als de omstandigheden het toe laten. Meer informatie: klik hier
- Noorwegen: In Noorwegen zijn winterbanden niet verplicht. Echter… de Noorse wet stelt dat je te allen tijde je auto zo moet uitrusten dat hij geschikt is voor de omstandigheden. Het is een aanrader om in Noorwegen met winterbanden te rijden. Sneeuwkettingen zijn geen verplichting maar morgen wel gebruikt worden in de winter. Rijden met spikes mag alleen vanaf 1 november tot de tweede maandag na Pasen. Meer informatie: klik hier
- Oostenrijk: Winterbanden zijn verplicht tussen 1 november en 15 april wanneer de weersomstandigheden daar om vragen. De banden moeten voorzien zijn van een M+S, M.S. of M&S logo. In Oostenrijk geldt een minimale profieldiepte van 4 mm. Borden geven aan wanneer sneeuwkettingen verplicht zijn. Zorg dus dat je die bij je hebt. Meer informatie: klik hier
- Polen: Winterbanden zijn niet verplicht en voor het gebruik van sneeuwketting is geen regelgeving.
- Tsjechië: Ga je naar Lipno om te skiën, dan zijn winterbanden verplicht van 1 november tot met 31 maart als de omstandigheden daar om vragen. De winterbanden moeten voorzien zijn van het M+S, M.S. of M&S symbool. De profieldiepte moet minimaal 4 mm profiel zijn. Lokaal wordt aangegeven of sneeuwkettingen moeten worden gebruikt.
- Verenigd Koninkrijk: Geen winterbanden verplichting. Wel kan lokaal aangegeven worden dat sneeuwkettingen moeten worden gebruikt voor een wegvak. Neem die dus mee voor je op reis gaat.
- Zwitserland: Het land waar alles geregeld lijkt te zijn, heeft gek genoeg geen verplichting om te rijden met winterbanden. Wel kunnen sneeuwkettingen verplicht zijn voor sommige wegen. Dit wordt met borden aangegeven. Zorg dus dat je ze bij je hebt.
- Zweden: In de periode tussen 1 december en 31 maart zijn winterbanden verplicht. De banden moeten voorzien zijn van de markering: MS, M&S, M.S. M-s, Mud and Snow of M+S. De banden moeten een minimale profieldiepte van 3 mm hebben. Ook mag je tussen 1 oktober en 15 april met banden met spikes rijden. Meer informatie: klik hier
Spelen in de sneeuw
Ik heb mijn best gedaan om de regelgeving in elk land zoals hierboven beschreven te controleren. Toch kunnen er zaken veranderen waarvan ik niet op de hoogte ben. Kom je wat tegen, meldt het! Dan kan ik het aanpassen. En voor nu: rij veilig en veel plezier met spelen in de sneeuw!
Tip
Ik heb altijd een thermosfles en een slaapzak bij me in de auto als het buiten winters is. De volgende reviews zijn wellicht handig:
Rab Neutrino Endurance 600 slaapzak Klik hier
Carl Denig Nova Zembla 600 slaapzak Klik hier
Rubytec Shira Travelmug thermosbeker Klik hier
